martes, 30 de julio de 2013

Tarifas de Metro en el mundo; México es de los más baratos

FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.

El director del STC, Joel Ortega dijo que actualmente, el Metro de París cuesta 37 pesos, el de Londres 160 pesos por un viaje sencillo “y nosotros estamos cobrando tres pesos”.

Tras darse a conocer que el Gobierno del Distrito Federal (GDF) analiza incrementar el precio en el boleto del Metro, el director del Sistema de Transporte Colectivo, Joel Ortega afirmó queMéxico es de los países donde se cobra más barato.

Durante las tres últimas administraciones del GDF,la tarifa se ha modificado dos veces, una en diciembre de 2001, cuando el gobierno de Andrés Manuel López Obrador subió la tarifa de 1.50 a 2 pesos y así se mantuvo nueve años hasta enero de 2010, cuando en la administración de Marcelo Ebrard subió de dos a tres pesos.

A diferencia de otros metros del mundo, el boleto del Metro de la Ciudad de México da al usuario derecho a transbordar de una Línea a otra, para trasladarse a diversos puntos de la ciudad y la zona metropolitana, sin necesidad de pagar otro boleto.

Sólo en la línea férrea A, que corre hacia el oriente de la ciudad el usuario tiene que depositar otro boleto para continuar su viaje.

Comparativo de tarifas en boletos del Metro en el mundo
  • México 3 pesos
  • China 4.91 pesos
  • Nueva York 30.00 pesos
  • Washington, D.C 23.92 pesos
  • San Francisco, EU 20.30 pesos
  • Londres 80.00 pesos
  • Francia 28.50 pesos
  • Japón 25.40 pesos
  • Rusia 10.43 pesos
  • Brasil 13.10 pesos
  • Argentina 10.15 pesos
  • Colombia 8.25 pesos
  • Portugal 18.85 pesos
Según el Sistema de Transporte Colectivo, si se toma en cuenta que cada usuario utiliza el metro 2.5 veces diarias en promedio, cada usuario está recibiendo como subsidio una contribución significativa a la economía familiar.

El metro transporta a 5 millones de pasajeros diariamente, de lunes a viernes; 4.1 millones los sábados y los domingos 3.8 millones. Al año, realiza 1,419 millones de viajes. (Con información del STC)

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